ТПС «Гатчина»

В 2010 году на Октябрьской железной дороге, в рамках комплексной реконструкции участка железной дороги Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, выполнены работы по реконструкции и строительству четырех тяговых подстанций. По маршруту движения скоростного поезда Allegro реконструированы ТПС – «Лужайка» и «Лейпясуо», построены две новые – «Новолисино» и «Гатчина».

Рабочая проектная документация по ТПС выполнена на основе компактных модулей КМ ОРУ–110 кВ производства ЗАО «ЗЭТО». Предложенное конструкторами завода техническое решение на базе КМ ОРУ 110 кВ, позволило в кратчайшие сроки выполнить комплексную реконструкцию и строительство тяговых подстанций.

Такое техническое решение показало, что применение компактного модуля КМ ОРУ 110 кВ с несущими металлоконструкциями, элементами ошиновки жесткой и оборудованием 110 кВ производства ЗАО «ЗЭТО», входящим в комплект поставки, позволило значительно сократить объем и сроки строительно-монтажных работ. Все работы выполнены в действующих распределительных устройствах с минимальным отключением потребителей, в границах ранее отведенных для тяговых подстанций земельных участков.

Благодаря современным конструктивным решениям, разработке и применению в компактном модуле оборудования практически не требующего обслуживания в течение всего срока эксплуатации, новым технологиям производства, в том числе, горячему цинкованию всех металлоконструкций, позволяющему увеличить их коррозионную стойкость, и отказаться от окраски, в значительной степени сокращаются эксплуатационные расходы по содержанию ОРУ—110 кВ.